上个星期，全国几乎大部分地区都迎来了非常明显的降温天气，就连很少下雪的地方也开始银装素裹，显得格外迷人，北方更明显，小编的朋友圈几乎被白雪皑皑的景象刷屏了，不得不说雪后的城市还是很美，有种净化心灵的感觉。
当然，美景是一方面，雪也给人们的交通带来很大的不便。尤其是在很多城市的上下班高峰期，这种感觉更加明显。不过，很多细心的朋友可能已经发现，大雪过后，虽然很多城市的主干道上的积雪已经被除，但是在除积雪之后，还是会有一些雪白发亮的道路。
有人说这些东西是没有清理干净的残雪，但如果你蹲下来仔细看，就会发现这些东西不是雪，更像是盐。
什么是道路用融雪剂?
其实，这些东西既不是没有清理干净的雪，也不是盐，而是留在地上的道路用融雪剂。道路用融雪剂是一种能降低冰雪融化温度的药剂，是一种化学品。一般我们常见的融雪剂原料都非常容易获得，而且成本低。常见的成分是醋酸钾和氯化物盐。因此，一般道路用融雪剂也会从这两种不同的原料中分类出来。
其原理是降低冰雪的融化温度，将路面上残留的积雪打散，从而疏通路面。虽然效果很明显，但是它有一定的副作用，比如它的危害性。通过以往的对比研究发现，道路用融雪剂的残留物对路面和汽车轮胎具有腐蚀性。因此，北方大部分城市仍以传统的沙雪犁作为除雪的主要手段，道路用融雪剂只能作为辅助手段除道路上的冰雪，以保证正常通行。
道路用融雪剂的具体分类
目前，我国使用的种类繁多，按形态可分为固体和液体，按组成可分为无机与有机。但它的质量也需要达到一定的标准。当然，常见的分类方法是有机防冻剂和氯盐防冻剂。目前，我国道路用融雪剂产销量每年约100万吨，出口量仅占不到1/3。
有机除冰剂
是以醋酸钾为主要成分的有机防冻剂。除了融雪效果非常好之外，它的一大优点就是基本上不会造成太大的腐蚀破坏。因此，它可以用于对基础设施要求较高的场合，例如机场或高尔夫球场。它的缺点也很明显，就是成本太高，所以一般的城市设施基本不用它，而是使用氯盐除冰剂。
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